<tbody id="3cvfj"></tbody>
      手機網站 ? 收藏網站 ? English
      ? 會員中心 | 個人會員登錄 | 設計院會員登錄
      國內照明標準 國際照明標準 照明認證 工業照明方案 照明學堂 照明案例 國內展會 國際展會 展會報道 展會合作 設計師

      照明小知識 | 隧道照明應該如何設計?

      發布時間:2019-11-29 來源:未知

      隧道照明與普通的道路照明有很大區別,特別需要考慮當駕駛員出入隧道時視覺亮度變化的適應問題。由于人眼適應亮度的變化需要一定的過程,容易造成“白洞”和“黑洞”的視覺問題,所以司機在出入隧道的瞬間視覺上會有一定的盲差存在,對安全駕駛造成重大的隱患。因此,一個好的隧道照明控制系統必須能夠根據隧道內外光的強度、車流量和車速等參數來合理動態調整照明色溫和亮度,使駕駛員能夠快速適應隧道內外光強度的變化,最大程度上的避免交通事故的發生。

      針對隧道照明的要求,我們應該如何實現?今天我們來給大家講講隧道照明。

      隧道照明應該如何設計?

      首先還是來跟大家再普及一下隧道五段:

      各國在隧道照明中對長隧道均分區處理,但分法不盡相同。大致分為“接近段、入口段、過渡段、中間段、出口段五大段。每段對照明的要求都不一樣。1、接近段在剛進入隧道時,由于白天隧道外的亮度相對于隧道內的高很多,如果隧道足夠長,駕駛員看到的是黑乎乎的一個洞;如果隧道很短的話,在駕駛員面前就出一個“黑框”。進入隧道后由明亮的外部進入一個較暗的隧道,視覺會有一定的適應時間,然后才能看清隧道內部的情況,所以在入口處就應解決車在接近段的視覺問題。

      2、入口段入口段是隧道內四個區段的第一段,在接近段行駛的駕駛員進入隧道前必須能看見入口處的路面情況,消除“黑洞”現象。

      3、過渡段過渡區的亮度或照明值的確定。顧名思義,過渡區的亮度應逐級下降,下降的程度,即前幾與后級差別不應大于3:1。

      4、中間段中間段是隧道內遠離外部自然光照影響的區域,駕駛員的視覺只受隧道內照明的影響。內部段的特點是全段具有均勻的照明水平。因為不需變化,該段只需提供合適的亮度水平,具體數值由交通流量和車輛時速決定。

      不過,隧道內汽車排放的廢氣無法及時消散,形成前方白煙,由燈光漫射成光幕,降低了能見度。所以要求照明水平要比一般道路高一些。在這一低水平條件下,不可能使用一個連續的光帶,所以在使用上必須防止干擾性頻閃。5、出口段隧道出口處,會出現一個很亮的出口,對駕駛員會產生強烈的眩光,從而看不清路況,容易發生車禍。夜間情況相反,隧道出口變成黑洞,這樣不易看清路線和障礙物,這些都是必須考慮的問題。

      與傳統隧道照明光源相比,白光LED具有眾多獨特優勢,近幾年來,國內外開始使用白光LED作為隧道照明光源,學術界關于LED隧道照明也是當前的研究熱點。

      了解更多的照明知識、照明解決方案、照明燈具,請撥打奇辰照明全國熱線電話:18560209196。
       
      (0)

      最新加入個人會員

      姓 名 省份 申請日期
      高偉 2019-09-15
      蔡晨 2019-09-15
      李雨 2019-09-15
      孫明偉 北京 2019-09-15
      張文輝 2019-09-15
      反饋建議
      日韩丝袜高跟福利

      <tbody id="3cvfj"></tbody>